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昨日の雨が嘘のように、今日は朝からおもっきり晴れてます☀️
何が大変なのかと言うと、材料が入って来ないんです。今までは1日、2日で入ってたのが、4、5日かかるか、下手したら納期未定ってなってたり、、、
水性塗料ですら入らない💦
すでに止まってる現場もあるようです。
知らんけど、、、笑
いつまで続くんですかねぇ？
高市さん！頼みますよ！

日差しも強くて、暑い🥵
もう半袖で丁度いい感じになってきました。
でも、ジジィは長袖です。別に絵が書いてるわけでもないのですが、基本現場では夏でも長袖が決められてまして、、怪我防止やと思うんですが、、長袖、長ズボン、安全靴は絶対です。夏のクソ暑い日には、たまりませんが、、💦
倉庫で作業してても、じんわりと汗ばんできます。
そんなこんなで、今日もバタバタと勤労してます。　とりあえず目の前の仕事をこなしていきましょ！　ガンバレ、俺！！

このところ、ちょっとしたメンテや、補修作業が多いのですが、、なんかみんな、コッチの都合も関係なく、23時に来いとか、25時に来いとか、、朝からも現場あるのに💦
店舗なんで営業終わってから、、
施設なんで、、って仕方ないとは思うけど、、、その時間に行ってもすぐに出来ず、また待たされたり、、ホント、もうグレるよ！　　そんな仕事の仕方ってちょっと考えた方がいいと思うよ！
管理する人もしんどいでしょ？
みんなお年頃なんやか！

気候もよく、過ごしやすい日曜日、相変わらず勤労しています。
前にも書いたけど、シンナーとか、養生のビニールなど数が少なく入らないって言うてたんですが、いくらかは無理言うて入れてもらいました。　とりあえずは仕事できますが、あまり長引くとどうなるかわかりません💦
仕入れ先からは、窃盗が増えてるみたいやから気をつけてと言われました。
なんで人の物を盗むねん！　自分でなんとかしなさい！　ウチに入るのはやめてね！
防犯カメラもアッチコッチにつけてるので、すぐに捕まりますよ！

皆さんこんにちは！新学期が始まりドタバタされていると思いますが、
今回も更新させていただきます！
更新担当の黒川です。

前回は【ベランダ防水（FRP/ウレタン） 💧🛡️】をお話させていただきましたが、

今回のブログ内容は
【シーリング工事の要点 🧵🧪 】
のお話をさせていただこうと思います！

“シールは“埋める作業”ではなく“ジョイント設計”。 目地の“動き量”と“接着面の選定（2面接着）”、断面比、プライマー適合、硬化管理が寿命を左右します。ここを外すと、どんな高耐候塗装も端部から破綻します。🔧

1. ジョイントの基本思想 🧭

2面接着が鉄則：背面はボンドブレーカーやバックアップ材（丸棒）で非接着にし、左右の2面だけに接着。→ 伸縮追従／三面拘束破断の回避。

断面設計（幅:深さ）：一般に1:1/2〜2/3。深すぎは硬化不良・表面しわ／浅すぎは破断。

ムーブメント（設計変位）：サイディング目地は±10〜25％程度を想定。可とう性の高い材料を選ぶ。

2. 材料選定のロジック 🧪

変成シリコン（MS）：塗装可／汚染少／屋外万能。戸建て外装の標準解。

ポリウレタン（PU）：弾性◎だが黄変/汚染に注意。塗装前提で使う。

シリコーン：耐候◎だが塗装不可が多い。ガラス・金属・浴室など専用用途。

2成分型：均一性能・厚塗り向き。可使時間管理が肝。

ノンブリード：上塗り塗装の可塑剤移行によるベタつき／汚染を防ぐ必須仕様。

3. 下地とプライマー適合 🧲

サイディング：粉化（チョーキング）除去→専用プライマー→既定時間内に充填。

金属：脱脂→研磨→金属用プライマー。メッキ（ガルバ）はメッキ対応が必須。

塗膜上：付着試験で可否判断。剥離しやすい旧塗膜は撤去が無難。

4. 施工手順（打替えの標準） 🧰

既存撤去：カッターで左右壁面を傷めず切り離し、底まで除去。

清掃・脱脂：ダスト／油分を完全排除。エアブロー＋ウエス。

バックアップ材／ボンドブレーカー挿入：深さ制御と非接着を作る。

プライマー塗布：規定量・乾燥時間を厳守。放置しすぎ＝再汚染。

充填：連続吐出で気泡レス。充填量＞最終断面を意識。

ヘラ押さえ：両面に圧をかける。表層だけ撫でるのは×。

養生撤去：糸引きに注意し、角を立てて引く。

硬化・養生：表面硬化後の塗装。可塑剤移行時間も考慮。

5. 増し打ち適用の見極め 🧐

可：深さ十分／背面非接着が担保でき、旧材に油染み・脆弱がない。→ プライマー併用で上から増し打ち。

不可：痩せ・割れ・剥離が進行／背面接着の疑い／目地周りの割れがある。→ 打替え一択。

6. 気象・硬化管理 🌤️

露点差≥3℃／湿度≤85%。低温高湿は表面しわ・白化の原因。

降雨予報：初期硬化までに濡らさない工程設計。日照・風で可使時間が変わる。

7. 取り合い部のコツ（サッシ・笠木・入隅） 🧷

サッシ回り：レールの水抜き孔を塞がない。二面接着を守る。

笠木重ね代：一次止水（板金）を整え、シールは二次として扱う。

入隅/出隅：R仕上げで応力集中を避ける。

8. 典型不良と対策 🩺

3面接着→破断：背面処理ミス。ボンドブレーカーで是正。

気泡・ブロー：充填速度・ノズル角度見直し。やや過充填→押さえで抜く。

早期汚染：ブリード。ノンブリード材へ変更＋表面洗浄。

9. 検査・記録 📸

断面写真（幅・深さ）、プライマー缶、使用ロット、温湿度、養生時間。

打替え数量はmと箇所で記録し、見積と突合。

次回（第13回）は施工管理の基礎。露点・乾燥・膜厚・写真台帳・検査表——“見える化”で品質を守る仕組みを作ります。⏱️📊
”

皆さんこんにちは！
桜も咲いて、the春がやってきました一
今回も更新させていただきます、更新担当の黒川です。

前回は【付帯部塗装の価値 🌂🧩】をお話させていただきましたが、

今回のブログ内容は
【ベランダ防水（FRP/ウレタン） 💧🛡️】
のお話をさせていただこうと思います！

“雨漏りの震源地は“水平面”。 ベランダ/バルコニーは勾配・ドレン・取り合いの3条件がすべて。防水層の種類と現状診断→是正→仕上げ→維持まで、住宅で使う代表工法をわかりやすく整理します。🧭

1. まず現況を診断 🔎

表面の白化/艶引け：トップコート劣化。5年前後で更新が目安。

膨れ（ブリスター）：下地含水/ガス。通気緩衝や下地乾燥で是正。

ひび：収縮/下地動き。ウレタン一体化が追従に強い。

ドレン詰まり：落ち葉/砂で水位上昇→漏水の引き金。定期清掃が最優先。

笠木/サッシ取り合い：**一次止水（板金）と二次（シール）**の両輪で確認。

2. 工法の比較 🧪

FRP防水（ガラスマット＋樹脂）：硬くて耐摩耗に優れる。下地剛性が必要。角部のクラックに注意。

ウレタン塗膜防水（密着）：一体化で複雑形状に強い。下地含水は膨れの原因→露点/含水管理が命。

ウレタン塗膜防水（通気緩衝）：絶縁シート＋脱気筒で下地の湿気を逃がす。既存劣化や含水が大きい場合の王道。

3. 勾配と水の動線 📐💧

勾配1/100〜1/50を確保。溜まり水は劣化を加速。レベル出しで水たまり是正→防水。

ドレンは立上りの最下点に。改修用ドレンで既存管に差し込み更新。

4. 取り合いの鉄則（漏れるのは“端部”） 🧷

立上り→平場→入隅/出隅の順で連続性を確保。

笠木は重ね代＋一次止水→二次シール。3面接着NGで二面接着を徹底。

サッシレールはシール逃げ道を作り水抜き孔を塞がない。

5. 施工フロー（例：通気緩衝ウレタン） 🧰

洗浄→乾燥（含水率低減）

下地不陸補修（レベリング/樹脂モルタル）

プライマー（露点差≥3℃を確認）

通気シート貼り→ジョイントローラー圧着

脱気筒設置（最上点付近）

ウレタン1層目→規定WFT

ウレタン2層目→合計DFTを満たす

トップコート（防滑骨材の要否を判断）

6. トップコートの役割と更新 ⏳

紫外線・汚れ防止の盾。5年前後で再塗装。色付きは劣化が見えやすく、メンテ判断に有利。

7. タイル仕上げバルコニーの注意 🧱

タイル直張りは目地割れ/浮きが雨水経路に。下地防水→タイルが原則。既存は目地補修とドレン強化で延命。

8. 生活運用の工夫 🧽

植木鉢は脚ゴムで点荷重を分散し、防水面の傷を防ぐ。

高圧洗浄の近距離噴射NG。シール破断や水の侵入リスク。

雪国は雪止めとドレン除雪をルーチン化。

9. よくある不具合と対策 😵‍💫

ピンホール：泡/湿気→消泡・含水管理、薄付多層。

膨れ：含水/塩分→通気緩衝＋脱気で是正。

端部剥離：プライマー不適合/乾燥不足→再研磨→適合プライマー。

次回（第12回）はシーリング工事。打替え/増し打ち/断面/プライマー——“埋める”ではなく“設計する”シーリングの真価を掘り下げます。🧵🧪”

今日から4月、新年度が始まりました。
始まったからって何も変わりませんが、、
最近、中東情勢により、油が少ないってよく耳にするようになって、材料屋に聞いてみたら、やっぱり、、シンナーが無いとこ事💦
ウチは、水性系の仕事が多いので、倉庫にある分で当分はなんとかなると思うんですが、、とりあえず、1缶づつは確保しといてとお願いてみたけど、、、頑張ってみますとこ事、、　そんなに？　無いの？
あぁ、、大変やぁ💦
シンナーが足りません、、、
睡眠も足りません、、、
銀行の残高も足りましぇん、、💦
でも、頑張って勤労します　笑笑
(危機感の無い奴やのぉ)

爽やかな月曜日、、、また1週間が始まりました。　相変わらずバタバタしてますが、、
塗装業界は、みなさん忙しいのか、全然職人の段取りができません💦
この時期、みなさん忙しいみたいです。
なんで忙しいか、、、細かく説明するのが面倒なんで、、へぇ、そぉなんや？って思っといてください笑
とにかく、頑張って今週を乗り切らなければなりません！
インスタも全然更新してない💦
(インスタに載せれる様な現場もないしね)
老体にムチ打って、頑張ります！笑

京都の現場、いつものコインパーキングに停めたけど、やけに空いてるなぁって思いながら普通に現場で仕事して、、、車に戻って、ふと気がついた！
今日から駐車料金が変わってるやん💦
１２時間1500円が４時間で1200円💦
そりゃ空いてるわ！
騙されたぁ！　　騙してるわけじゃないやろうけど、、もっと大きく張り紙しといてほしかった！
せめて、１２時間1500円の所は消しといてほしかったなぁ！
今更、停め直すわけにもいかず、、
さっさと終わらして、脱出しよ！
４時間じゃ無理やけど、、💦
駐車場の料金には結構騙されてるからなぁ
(見落としてるたけやろ！)
運転しながらでも、すぐにわかるように表示して欲しいわ！　　JAROに言うぞ！

朝、早起きして出てきたのに、なぜか渋滞にハマってしまった💦
早起きは三文の徳、、って誰か言ったんや？